| แบบ |
เครื่องยนต์ 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ |
113.7 ซีซี. |
| อัตราส่วนกำลังอัด |
8.8 : 1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก |
50.0 x 57.9 มม. |
| ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
| คาร์บูเรเตอร์ |
Keihin NCV24 x 1 |
| ระบบจุดระเบิด |
ดี.ซี.- ซี.ดี.ไอ. |
| ระบบคลัตซ์ |
คลัตซ์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง |
| ระบบสตาร์ท |
แบบสตาร์ทมือ ด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันเบนซิน หรือแก๊สโซฮอล์ 91 ขึ้นไป |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
4.1 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.9 ลิตร |
| ระบบส่งกำลังขับ |
ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
| อัตราการทดเกียร์ |
2.399 - 0.829 |
| อัตราทด |
3.133 / 3.231 |
|
กรออากาศ
|
กระดาษ (แบบเปียก) |
|
| ระบบไฟ |
| หน้า |
12 โวลต์ 32 วัตต์ / 32 วัตต์ x 1 |
| แบตเตอรี่ |
แบบแห้ง |
|
| โครงรถ |
| ชนิดของเฟรม |
เฟรมเหล็กกล้า |
| มุมคลาสเตอร์/ระยะเทล |
26.5*/100 มม. |
| กว้าง x ยาว x สูง |
675 x 1,820 x 1,050 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
745 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
125 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อหน้า - หลัง |
1,240 มม. |
| น้ำหนักสุทธิ |
91 กก. |
| น้ำหนักรวม น้ำมันเต็มถัง |
95 กก. |
|
| ระบบกันสะเทือน |
| หน้า |
เทเลสโกปิค |
| หลัง |
ยูนิตสวิง |
|
| ระบบเบรก(หน้า/หลัง) |
รุ่นดิสก์เบรก(Bl-115D-CW ,BI-1150D,DH-115D) |
ดิสก์เบรก ลูกสูบเดี่ยว/ดรัมเบรก |
| รุ่นดรัมเบรก (BH-115C) |
ดรัมเบรก/ดรัมเบรก |
|
| ยาง |
| หน้า |
70/90-14MC 34P |
| หลัง |
80/90-14MC 40P |
|